37278
24
Подборка официальных фотографий американских ВВС, серия фотографий самолетов в момент подбития или падения. В основном фотографии из европейского театра, но один набор сделан в тихом океане.
1."Stevonovitch II" B-24L-10-FO Liberator, 799th BS, 464th BG, 15th AF, 10 апреля 1945го года, возле города Луда, Италия. В самолет попал зенитный снаряд и крыло сложилось, через некоторое время самолет взорвался, 10 членов экипажа погибли, 1 одного выбросило из самолета и он выжил.
2. "Red Bow" B-24M-10-FO Liberator, 714th BS, 448th BG, 8th AF, 4 апреля 1945го года, самолет был подбит ракетой R4M запущенной Ме-262, радист сумел открыть створки бомболюка и выпрыгнуть, остальной экипаж погиб.
×
3. "Wee Willie" B-17G-15-BO Flying Fortress, 322nd BS, 91st BG, 8th AF, 8 апреля 1945го года, в налете для бомбежки ЖД станции города Стэндаль, Германия. Самолет сначала был поврежден истребителем, а потом сбит когда зенитный снаряд оторвал ему крыло. Пилот сумел выпрыгнуть, все остальные погибли.
4. Столкновение B-17G-75-BO, 422nd Bomb Squadron, 305th Bomb Group и B-17G-80-BO, 364th Bomb Squadron, 305th Bomb Group, 22го октября 44го года, над Англией по дороге домой с бомбежки Ганновера, оба экипажа погибли.
5. "Little Warrior" B-24H-20-FO Liberator, 861st Bomb Squadron, 493rd Bomb Group, 8th Air Force, 29го июня 44го года. Фото было сделано в момент когда взорвались бензобаки. Один член экипажа успел выпрыгнуть, но был расстрелян на земле, все остальные погибли.
6. "853" B-24H-15-DT Liberator, 783rd Bomb Squadron, 465th Bomb Group, 15th Air Force, 20 ноября 44го года над городом Блечхаммер, Германия. Зенитный снаряд оторвал крыло, но 5 членов экипажа смогли выпрыгнуть, остальные 6 погибли.
7. "Whizzer II", B-17F-20-VE Flying Fortress, 840th BS, 483rd BG, 15th AF, апрель 44го года над городом Ниш, Югославия. В самолет попал зенитный снаряд, весь экипаж погиб.
8. B-24L-5-FO Liberator, 564th BS, 389th BG, 8th AF, 9 марта 45го года над Мюнстером, Германия. 10 членов экипажа погибли, 2 смогли выпрыгнуть.
11. "Nut Cracker" B-17F-10-DL Flying Fortress, 414th BS, 97th BG, 1 августа 43го года над Неаплем, 5 человек спаслось а 5 погибло.
12. "Lady Liberty" B-17F-70-BO Flying Fortress, 364th BS, 305th BG, 8th AF, 19 августа 43го года. Был сбит Fw 190A6 из JG/26 политируемым Obstlt. Losef Priller. 2 человек выжили, остальной экипаж погиб.
13. B-24J-150-CO Liberator, 854th BS, 491st BG, 8th AF, 18го сентября 44го года. Сбрасывал еду и боеприпасы десантникам 82ой и 101ой десантной дивизий, и был подбит зениткой. Пилот пытался посадить самолет на брюхо, но в последний момент отказали оба правых двигателя и самолет ударился об землю, пилот сумел его выровнять, но самолет ударился в деревья в конце поля и взорвался. Один человек выжил, все остальные погибли. На фото он в момент удара об землю.
15. A-20J-10-DO, 671st Bomb Squadron, 416th Bomb Group, 9th Air Force, 12 мая 44го года над Францией. В самолет попал зенитный снаряд. Двое выжили, двое погибли.
16. A-26 Invader, 642nd BS, 409th BG, 9th AF, падает после того как ему оторвали крыло зенитным снарядом.
17. "Gratis Gladys" B-26G-10-MA Marauder, 497th BS, 344th BG, 9th AF, 23 февраля 1945го года. Сбит зениткой над Германией, все восемь членов экипажа погибли.
18. Серия из трех фотографий "Louisiana Mud Hen" B-26B-30-MA Marauder, 453rd BS, 323rd BG, 9th AF, 23 декабря 44го года. Подбит попаданием снаряда в двигатель, самолет потерял управление и все 6 человек на борту погибли. Фото номер 1 не за долго до попадания
21. И еще одна серия из четырех фото штурмовика А-20 в Папуа Новой Гвинее. "Bevo" A-20G-25-DO Havoc, 387th Bomb Squadron, 312th Bomb Group, 22го Июля 44го года, подбит зенитным огнем во время бомбежки, потерял контроль и упал в воду, весь экипаж погиб.
Ссылки по теме:
- 13 старых фотографий первых космических миссий НАСА
- Ушел из жизни ежик Бидди
- Интересные факты со всего мира
- Такие разные близнецы: братья и сёстры разной расы
- Семь чудес Челябинска
Новости партнёров
реклама
Руль направления почти отстрелен остальное отсутствует вовсе и продырявлено все что можно коснулся ВПП и сразу заглох, вытекло топливо.
Дрезден был известен на весь мир своими музеями, в которых хранились тысячи бесценных произведений искусства. Всё это было уничтожено в один день. Дрезден был полностью разрушен и сгорел дотла.
Вместе с городом 13 февраля 1945 года погибли 135 000 людей, почти миллион получили ранения. К февралю 1945 года в Дрездене, кроме местных жителей, находилось около 600 000 беженцев — женщин, детей, стариков. Они и стали, главным образом, жертвами бомбардировки.
В городе также был лагерь для советских военнопленных, полностью уничтоженный американской и английской авиацией — погибли несколько тысяч советских солдат.
Были полностью уничтожены жилые кварталы города, но ни одна бомба не упала на вагонное депо и промышленные комплексы — они не являлись целями лётчиков.
Откуда вообще у американцев [государственных деятелей США] появилась эта жуткая идея уничтожать города?
А на сколько раньше по вашему союзники могли успешно бороться с Германией в Европе в 1941?
Так и с Англичанами могли метнуться на контенент в 1939? Могли ! и что? Получили звездюлей 100%
Да что там в 1939 они в 1942 пытались высадиться «Дьепский рейд» и 1400 старичков немцев из армии резерва за пол дня укатали 7000! Элитных англо канадо америкосовских войнов с 60 танками.
"Тем не менее, располагая сравнительно небольшими силами, I./NJG2 принесла экипажам английских бомбардировщиков немало беспокойства. Чаще всего пилоты I./NJG2 использовали следующую тактику. Сначала «Юнкерсы» и «Дорнье» как бы смешивались с возвращающимися в Англию бомбардировщиками. Достигнув таким образом вместе с ними их аэродрома, истребители затем включали свои навигационные огни, чтобы вызвать дополнительный беспорядок, и с близкой дистанции атаковали ничего не подозревавшие бомбардировщики. Напоследок немецкие самолеты на небольшой высоте проходили над освещенным аэродромом, сбрасывая на взлетно-посадочные полосы 50-кг осколочные бомбы".
При этом потери группы составили 25 боевых и 10 эксплуатационных потерь. Достаточно впечатляющие результаты, что 52 машины были только сбиты, а сколько их было повреждено.
" В целом для RAF это были небольшие потери, но психологический эффект от них все же был огромен. Экипажи бомбардировщиков даже ночью над своей территорией не могли больше чувствовать себя в безопасности, а это уже было немало. Многие посадки завершались авариями только потому, что пилоты, желая поскорее приземлиться, сажали бомбардировщики на слишком большой скорости, а в случае неудачного захода не хотели уходить на второй круг, так как боялись быть сбитыми ночным истребителем. Аварии происходили также из-за воронок от бомб, сброшенных на взлетно-посадочную полосу, а также от того, что на аэродромах при появлении немецких дальних истребителей выключали посадочные огни, и бомбардировщики вынуждены были садиться вслепую".
Это последний довод.. не согласен, расходимся
https://en.wikipedia.org/wiki/Đức_Phổ_Base_Camphttps://en.wikipedia.org/wiki/Đức_Phổ_Base_Camp
з.ы. Твою-то ж мать, да кто эти комментарии к фотографиям в сети пишет? Даже автора переврали, не говоря уже об обстоятельствах и дате... (((
Будешь ещё так точно писать - будешь в минусах, как в шелках.
P.S. у меня тоже от плюс сотни до минус сотни гуляет. Забей :-)
На некоторых фото прям дыры в метр видны - вот это как раз и прямое.
Наши штурмовики обстреливались в основном автоматическими зенитками калибра 20-37 мм, поскольку атаковали на малых высотах, по которым орудия большого калибра работать не могли. А стратегические бомбардировщики американцев и англичан старались забраться повыше. И немцы могли их "достать" только с помощью зениток калибра 88, 105 и 128 мм. А разница между прямым попаданием снаряда 37 мм и 88 мм огромна.