21392
7
В первых числах сентября 1977 года кубинское судно «Capitan Leo» возвращалось из рейса в Анголу. Капитан, желая сократить маршрут, решил пройти через территориальные воды Доминиканской республики, где и был остановлен береговой охраной. Доминиканцы заподозрили капитана судна в шпионаже, перевозке оружия, и отправили задержанное судно в порт Пуэрто Плата для дальнейших разбирательств.
Все попытки решить инцидент дипломатическим путем провалились – несмотря на все усилия Кубы доказать невиновность моряков, правительство Доминиканской республики настаивало, что кубинские моряки занимались разведкой, обвиняло Кубу в подготовке провокаций и снабжении местных повстанцев оружием.
Фидель Кастро был крайне раздосадован сложившейся ситуацией: пойти на поводу у Доминиканы означало показать слабость и потерять лицо, а попытка освободить судно силовым путем неизбежно привлекла бы к себе внимание США, с самыми неприятными для Кубы последствиями.
8 сентября 1977 года Фидель провел срочное совещание с высшими чинами Министерства обороны, в результате которого было решено провести акцию устрашения, получившую название "Operation Pico".
Фидель Кастро был крайне раздосадован сложившейся ситуацией: пойти на поводу у Доминиканы означало показать слабость и потерять лицо, а попытка освободить судно силовым путем неизбежно привлекла бы к себе внимание США, с самыми неприятными для Кубы последствиями.
8 сентября 1977 года Фидель провел срочное совещание с высшими чинами Министерства обороны, в результате которого было решено провести акцию устрашения, получившую название "Operation Pico".
Самые современные самолеты кубинских ВВС, МиГ–21МФ советского производства, должны были совершить демонстрационный пролет над доминиканской столицей Санто Доминго. Кубинцы были готовы пойти до конца — если бы в течение 24 часов после акции доминиканцы не отпустили «Капитана Лео,» вторая волна МиГов должна была нанести бомбовый удар по военным объектам Доминиканы.
Командиром был назначен полковник Рафаэль дель Пино, герой битвы в заливе Свиней. Дель Пино отобрал 12 пилотов, недавно вернувшихся из Анголы и имевших боевой опыт.
Командиром был назначен полковник Рафаэль дель Пино, герой битвы в заливе Свиней. Дель Пино отобрал 12 пилотов, недавно вернувшихся из Анголы и имевших боевой опыт.
×
Рафаэль дель Пино (справа) с Раулем Кастро.
.
Вся операция готовилась в обстановке строжайшей секретности, в известность не были поставлены даже советские военные советники. Летчики узнали о цели только на предполетном брифинге, на который прибыл сам Фидель.
Существовал риск, что операция навлечет подозрения на СССР в подготовке и проведении военной операции в Карибском регионе. Чтобы избежать этого, с ракет и сбрасываемых топливных баков смыли все технические надписи на кириллице. Предосторожность оказалась нелишней, так как несколько баков, сброшенных кубинцами на обратном пути, прибило к берегам Доминиканы.
.
Вся операция готовилась в обстановке строжайшей секретности, в известность не были поставлены даже советские военные советники. Летчики узнали о цели только на предполетном брифинге, на который прибыл сам Фидель.
Существовал риск, что операция навлечет подозрения на СССР в подготовке и проведении военной операции в Карибском регионе. Чтобы избежать этого, с ракет и сбрасываемых топливных баков смыли все технические надписи на кириллице. Предосторожность оказалась нелишней, так как несколько баков, сброшенных кубинцами на обратном пути, прибило к берегам Доминиканы.
Участники операции Слева направо: майор Benigno Gonzáles Cortés, капитан Arnaldo Torres Biart, капитан Manuel Rojas García, полковник Rafael del Pino, капитан Rigoberto Morales, капитан Evelio Bravo, капитан Armando Castellanos, майор Henry Pérez Martínez, капитан Raúl Hernández Vidal, майор Pedro Pérez, подполковник Jorge Vilardel.
.
Ранним утром 9 сентября 1977 года 12 МиГов, соблюдая режим радиомолчания, взлетели с авиабазы Гуантанамо, и, преодолев 580 километров, в 10:00 утра свалились на головы жителей Санто-Доминго в прямом смысле как гром среди ясного неба. МиГи, включив форсаж,совершили несколько проходов со сверхзвуковой скоростью на малой высоте над зданием правительства, доками, аэропортом и жилыми районами.
.
Ранним утром 9 сентября 1977 года 12 МиГов, соблюдая режим радиомолчания, взлетели с авиабазы Гуантанамо, и, преодолев 580 километров, в 10:00 утра свалились на головы жителей Санто-Доминго в прямом смысле как гром среди ясного неба. МиГи, включив форсаж,совершили несколько проходов со сверхзвуковой скоростью на малой высоте над зданием правительства, доками, аэропортом и жилыми районами.
В домах вылетали стекла, с крыш срывало телевизионные антенны, город охватила паника. Несколько МиГов пролетело на уровне окон высокого здания отеля, напугав постояльцев.
Пилотам ВВС Доминиканы был отдан приказ взлетать на перехват нарушителей. Пилоты заняли свои места в кабинах стареньких F–51 Mustang, но сочли за лучшее не взлетать, мотивируя свой отказ тем, что они ничего не смогут поделать с реактивными самолетами.
F–51 Доминиканских ВВС
.
В 13:00 этого же дня МИД Доминиканы связался с Гаваной и предложил решить вопрос с судном дипломатическим путем. Впрочем, отпускать корабль доминиканцы не торопились. 24–часовой ультиматум истекал в 10:00 10 сентября, и вторая группа кубинских самолетов начала готовиться к боевому вылету. На этот раз под МиГи подвешивались 250 и 500 — килограммовые бомбы и блоки неуправляемых реактивных снарядов.
В 8:30, когда кубинские летчики уже проходили предполетный инструктаж, пришло сообщение с борта "Капитана Лео". Доминиканцы тянули до последнего, но, решив не искушать судьбу, все–таки отпустили кубинское судно.
.
В 13:00 этого же дня МИД Доминиканы связался с Гаваной и предложил решить вопрос с судном дипломатическим путем. Впрочем, отпускать корабль доминиканцы не торопились. 24–часовой ультиматум истекал в 10:00 10 сентября, и вторая группа кубинских самолетов начала готовиться к боевому вылету. На этот раз под МиГи подвешивались 250 и 500 — килограммовые бомбы и блоки неуправляемых реактивных снарядов.
В 8:30, когда кубинские летчики уже проходили предполетный инструктаж, пришло сообщение с борта "Капитана Лео". Доминиканцы тянули до последнего, но, решив не искушать судьбу, все–таки отпустили кубинское судно.
Ссылки по теме:
- «Живой Кен» из Бразилии демонстрирует, каким он был до всех своих операций
- Пэрис Хермс — «Барби из Берлина», мечтающая иметь самый большой бюст в Германии
- Немецкая модель удалила 4 ребра, чтобы получить осиную талию, и теперь воюет с троллями в Сети
- Два метра в обхвате! 25-летняя шведка одержима увеличением ягодиц
- Малыш коала не отходил от матери во время операции
Новости партнёров
реклама
28 мая 1987 года Рафаэль дель Пино с семьёй перелетел на двухмоторном самолёте Cessna с Кубы в американский город Ки-Уэст (штат Флорида)[4]. Впоследствии перебрался в Вашингтон, занялся бизнесом.
Побег Рафаэля дель Пино стал весьма резонансным событием. Официальная реакция кубинских властей отражала явную растерянность. В заявлении министерства обороны говорилось о проблемах генерала со здоровьем ослабленном зрении и психофизических стрессах. Одновременно его поступок обличался как переход на службу американским империалистам . Американские представители напоминали о статусе дель Пино как высокопоставленного военного и Героя Плайя-Хирон . Кубинская эмиграция усмотрела в происшедшим очередной симптом кризиса режима братьев Кастро.
Рафаэль дель Пино публично выступал против режима Кастро, за установление на Кубе либерально-демократической системы западного типа. Он резко осудил казнь генерала Очоа, обвинял кубинские власти в антинародной политике и связях с наркобизнесом. В 1996 Рафаэль дель Пино вместе с бывшими бойцами Бригады 2506, своими непосредственными противниками 1961 года, основал антикоммунистическую организацию Consejo Militar Cubano Americano (Cuban American Military Counsel, CAMCO) Кубино-американский военный совет.
Вскоре МиГ-21 стал самым мас совым типом истребителя в соста ве кубинских ВВС. На вооружении военной авиации Острова Свободы со стояли различные модификации этого самолета: МиГ-21Ф-13, МиГ-21ПФ, МиГ-21ПФМ, МиГ-21ПФМА, МиГ-21Р, МиГ-21 МФ, МиГ-21 бис, а также спарки - МиГ-21У и МиГ-21УМ. 18 мая 1970 г, в ответ на задержа ние властями Багам 14 кубинских ры баков, несколько истребителей МиГ-21 продемонстрировали свои возможно сти, совершив пролет с переходом на сверхзвук над столицей этого неболь шого островного государства. Нужно сказать, что эффектное внезапное появ ление МиГов произвело должный эф фект и вскоре кубинские рыбаки были освобождены. Другой пример МиГ-дипломатии относится к 10 сентября 1977 г.
Тог да эскадрилья МиГ-21МФ под коман дованием Рафаэля дель Пино совер шила демонстративный облет порта Пуэрто Плата (Доминиканская респу блика). Этот шаг был предпринят в ответ на незаконное задержание кубинского торгового судна, которое направлялось в Анголу. Одновременно командовани ем кубинских ВВС был разработан опе ративный план Пико , согласно которо му МиГи в случае, если доминиканцы все же не отпустят судно, должны были нанести ракетно-бомбовый удар по во енным и правительственным объектам в городах Пуэрто Плата и Сантьяго де лос Кабаллерос. К счастью, доминикан цы не пошли на конфронтацию и благо разумно отпустили кубинское судно уже на следующий день.
Источник: http://www.modernarmy.ru/article/444/vvs-kubihttp://www.modernarmy.ru/article/444/vvs-kubi © Портал "Современная армия"
Было ли там что-то подкрепляющее их версию о шпионаже?
https://old.fishki.net/134K1/c58676mu/i4PZIf6EQ/fTOG/pRWy5k/gb6D/DcRuQJm/JeWdphx-/f-PTB/7F4bqYCe/2I7sIr/1KzaT/P95sCO/d6IbCsF/RJrppUhttps://old.fishki.net/134K1/c58676mu/i4PZIf6EQ/fTOG/pRWy5k/gb6D/DcRuQJm/JeWdphx-/f-PTB/7F4bqYCe/2I7sIr/1KzaT/P95sCO/d6IbCsF/RJrppU
Не они ли рассчитывали маршрут и вели группу?
Как вы узнали? Лично присутствовали или читали полные отчёты?
Я лично ни того ни другого не делал, потому могу только гадать.
Пытались решить дипломатическим путём??? Кто??? Фидель? Да он вояка до мозга соплей, а никак не дипломат.
Рауль совсем молодой еще...
Который из них? Синий или зеленый?