16859
1
Источник:
Ссылки по теме:
- Подборки неудачных буксировок
- Подборки - Террор заправки
- Подборки - На таран
- Довыпендривались
- Подборка ДТП и Аварий
Новости партнёров
реклама
У меня был случай, зимой один мужик застрял в колее на свое машине, сел днищем на накат снега между колеями. Я подъехал к нему, достал трос, прицепил что бы вытащить, но мужик выездом (видимо он сам включил скорость и газанул по полной когда я его дергал) так увлекся, что с разгону вдарил мне в бампер. Быстро выскочил из своего авто, отсоединил трос от машины и ни сказав ни слова умчался. Я свое авто осмотрел, небольшая трещина в бампере. С тех пор с опаской помогаю. У нас народ, с горем пополам ездить научился, а вот как управлять авто при его буксировке - такому не учат.
На гибкое связующее звено должно устанавливаться не менее двух предупредительных устройств.
На гибкое связующее звено должно устанавливаться не менее двух предупредительных устройств.
Предупредительные устройства для обозначения гибких связующих звеньев при буксировке механических транспортных средств должны выполняться в виде флажков или щитков размером 200 х 200 мм с нанесенными по диагонали красными и белыми чередующимися полосами шириной 50 мм со световозвращающей поверхностью. На гибкое связующее звено должно устанавливаться не менее 2 предупредительных устройств.
http://www.consultant.ru/popular/pdd/82_5.htmlhttp://www.consultant.ru/popular/pdd/82_5.html - п.9