71493
32
Найти и купить 140-й в идеальном состоянии, да еще от первого владельца — сегодня само по себе бесценно. Да еще и привезенного только что от немцев — жизнь удалась, наверное? Не "капсула времени" конечно — как сейчас модно говорить, но все-же…
Наверняка вы неоднократно слышали утверждение, что ездить на 20-летнем автомобиле – мучительно. Что ж, вполне вероятно, что такого рода тезисы справедливы, если говорить об уставших от жизни, ушатанных и истерзанных франкенштейнах. Но что, если вдруг вам на жизненном пути попадется благородный, зрелый, настоящий автомобиль в годах – к примеру, как этот красавец?
Данный экземпляр, был куплен в Германии у одного пенсионера (замечу что дедуля 1936 г. рождения), в местечке под названием Дуйсбург…
По мимо всей необходимой документации, сервисных книжек — дилерской Mercedes и Bosch, у первого и единственного владельца, имелись различные чеки, счета, справки. Также есть нави. Blaupunkt с набором карт, инструкция для автомобильного телефона Nokia 60-50, и еще много чего…
×
Даже сохранилась квитанция о покупке автомобиля, в которой сказано что в 1992 году, дед стал счастливым обладателем Mercedes 600 SEL по цене: DM 206 000. (стоимость автомобиля с доп. опциями)…
Машина в классической цветовой комбинации — цвет "199 blauschwarz" с серым кожаным салоном. В версии V140 (Lang)…
Что интересно сердце автомобиля имеет мощность 408 л.с. а не 394, как у собратьев, все дело в том что, после 1992 года прошла первая модернизация, коснувшаяся двигателей большого объема — у них была снижена мощность — дефорсирована, в угоду надежности и экологичности…
Салон конечно впечатляет — это вам не экокожа!
Пробег почти 200 т.км, и ни какого намека на усталость. Вот что значит качество, делали-же! Лак без трещин, царапин и сколов, машина как с конвейера, все говорит о педантичном-бережливом отношении немцев к технике…
Все кнопочки просто в идеале, ни каких потертостей. Работает все. Дед следил за машиной, это факт!
В таком состоянии даже (без колхоза) с Яппы. сложно найти, а тут родной, с Европы, вообще редкость!
В салоне не курили, дед даже наклейку прилепил, типа "no smoking")))
Автомобильный телефон: Nokia 60-50 с sim-картой формата GSM, в то время удобная штука т.к. номер закреплялся не за самой машиной, а за абонентом, для деловых людей (того времени) очень удобно. т.к. можно было смонтировать данное оборудование и установить хоть дома. Или в другой автомобиль…
Автомобиль имеет родную (заводскую) окраску кузова и ухоженный (родной — не перешитый) салон. Пробег на сегодняшний день составляет: 199 892 км…
Источник:
Ссылки по теме:
- История Mercedes 300SL
- Mercedes-Benz KO860 - самый быстрый "рубль сорок" в мире
- Состояние идеальное: "шестисотый" Мерс из Японии
- Физрук уже не тот
- Mercedes-Benz S 500 1993 года с пробегом 1958 километров
Новости партнёров
реклама
это модель.
Бред не нужно нести, на кого рассчитано? Может он конечно без водителя, на эвакуаторе ездил все эти года, завёрнутый в брезент)))) И даже в этом случае, всё будет выглядеть по другому. 25 лет для многих материалов приличный срок, и они теряют свой потреб вид.
А здесь машина ездила почти по 10 000 в год. Враньё!!!
Николаю спасибо разоблачил лоховской пост.
Транспортный налог порядка 61000 руб.
Много, очень много лично для меня да ещё и за 24-х летнюю машину.
Не знаю, я лучше с девушкой этого года рождения потрахаюсь...