375k
5k
О чем говорят кольца на эпл вотч:
Зеленое (среднее кольцо, которое на часах у девушки полностью закрыто) - время интенсивной физической нагрузки
Голубое (центральное кольцо, которое у девушки закрыто наполовину) - сколько раз владелец часов вставал и двигался не менее 1 минуты.
Отсюда можно сделать вывод, что в тот день когда было сделано это фото - девушка занималась активной физической нагрузкой преимущественно в горизонтальном положении… возможно на кровати. Но это просто версия
Зеленое (среднее кольцо, которое на часах у девушки полностью закрыто) - время интенсивной физической нагрузки
Голубое (центральное кольцо, которое у девушки закрыто наполовину) - сколько раз владелец часов вставал и двигался не менее 1 минуты.
Отсюда можно сделать вывод, что в тот день когда было сделано это фото - девушка занималась активной физической нагрузкой преимущественно в горизонтальном положении… возможно на кровати. Но это просто версия
3
5k
56k
26k
69k
В июле 1960 года группа геологов в Ливийской пустыне наткнулась на останки итальянского трехмоторного бомбардировщика SM79, пропавшего без вести 21 апреля 1941 года. В тот день группа торпедоносцев "Спарвиеро" S.M.79, взлетев с аэродрома Бенгази, атаковали британский конвой в Средиземном море. Один самолет не вернулся на базу и был объявлены пропавшими без вести. Реконструкция событий и изучение документов показали, что этот S.M.79 (командир - майор Джованни Романини) прибыл в Бенгази с авиабазы Катания( в Сицилии) 20 апреля 1941, т.е. всего за день до налёта и исчезновения. Тот факт, что экипаж был незнаком с территорией, вероятно, сыграл значительную роль в гибели летчиков. Торпедоносцы взлетели из Бенгази в 17.25, а вышли на конвой примерно в 20.00час. После налета основная группа повернула на свою авиабазу, а экипаж майора Романини вероятно не смог найти обратный путь в Бенгази, в темноте проскочил побережье и улетел далеко вглубь пустыни, что фатально. На радиосвязь самолет не выходил, вероятно в ходе атаки или была повреждена рация. Итальянцы летели до тех пор, пока не закончилось топливо, после чего приземлились в 500км от побережья.
Судя по всему после боевого вылета и довольно жесткой посадки из всего экипажа лишь майор Романини не был ранен и отправился за помощью. Он сумел пройти по пустыне 90 километров, при этом пропустив склад с водой и продовольствием (кошмарное невезение!), созданный для британских диверсионно-разведывательных групп, и в итоге погиб, не дойдя всего 8 километров до оживленной дороги. Рядом с несчастным был найден сигнальный пистолет, с помощью которого он в последние часы своей жизни безуспешно пытался привлечь чье-либо внимание.
Остальные итальянские летчики видимо не имели возможности передвигаться, все они погибли от жажды и находились рядом с фюзеляжем самолета
Судя по всему после боевого вылета и довольно жесткой посадки из всего экипажа лишь майор Романини не был ранен и отправился за помощью. Он сумел пройти по пустыне 90 километров, при этом пропустив склад с водой и продовольствием (кошмарное невезение!), созданный для британских диверсионно-разведывательных групп, и в итоге погиб, не дойдя всего 8 километров до оживленной дороги. Рядом с несчастным был найден сигнальный пистолет, с помощью которого он в последние часы своей жизни безуспешно пытался привлечь чье-либо внимание.
Остальные итальянские летчики видимо не имели возможности передвигаться, все они погибли от жажды и находились рядом с фюзеляжем самолета
14
