Автор:
05 февраля 2020 13:59
05 февраля 2020 13:59
17807
5
Всем вам знакомы прекрасные люди, которые паркуются на тротуарах и газонах, обгоняют пробку по обочинам, петляют, подрезают, пытаются проехать на красный или поворачивают из дальнего ряда. Не потому, что правил не знают, а потому что уровень культуры не позволяет им уважать других участников движения.
Но по сравнению со многими странами Азии и Африки у нас хотя бы условно соблюдают ПДД. В азиатских мегаполисах на дорогах обычно такой хаос, что удивляешься, как там ежесекундно не гибнет сотня-другая людей. Автомобили, скутеры, автобусы, маршрутки, тук-туки, рикши, пешеходы, ишаки, собаки, коровы и обезьяны устраивают броуновское движение, постоянно вклиниваясь в потоки друг друга, так что даже нашему человеку там с непривычки будет тяжело.
А ещё всё это жутко шумит и гудит. Поверьте, в России по сравнению с какой-нибудь Индией сигналят очень редко! У нас водители просто смирно стоят в пробке и используют клаксон, только если кто-то заснул на перекрёстке и никак не может сдвинуться с места.
А в Индии это практически национальная скрепа. Никто не смущается! Встал в пробке – сигналь, даже если тебе горит красный. Все так и поступают. Индийским водителям абсолютно по*уй, мешают ли они тем, кто живёт и работает на этой улице. Им надо продемонстрировать своё негодование светофору, велорикше или корове, оказавшейся на дороге.
А в Индии это практически национальная скрепа. Никто не смущается! Встал в пробке – сигналь, даже если тебе горит красный. Все так и поступают. Индийским водителям абсолютно по*уй, мешают ли они тем, кто живёт и работает на этой улице. Им надо продемонстрировать своё негодование светофору, велорикше или корове, оказавшейся на дороге.
×
В Мумбаи, самом большом городе Индии и одном из крупнейших в мире, местное автобыдло достало всех, включая полицию. И тогда копы придумали, как отучить водителей всё время сигналить!
На некоторых жизненно важных перекрёстках они повесили знаки "Больше гудишь – дольше ждёшь!". И установили датчики шума, подключив их к светофорам.
Теперь, если водители на перекрёстке начинают сигналить и уровень шума зашкаливает за 85 децибел, счётчик светофора обнуляется, и обратный отсчёт начинается заново. Допустим, тебе надо было подождать 90 секунд, но на 10-й секунде до зелёного сигнала ты не выдержал и бибикнул, а вместе с тобой ещё человек сто. И всё, вы никуда не едете! Вся пробка стоит и ждёт ещё 90 секунд! Таким образом, водители будут стоять на красный, пока не перестанут гудеть.
Главный месседж этого эксперимента – "шум со стороны водителей не влияет на движение транспорта", заявил представитель полиции Мумбаи Праная Ашок. Пока датчики шума действительно работают лишь в тестовом режиме, но руководство полиции уже думает, не распространить ли эту практику на все крупные города Индии.
По-моему, отличный пример воспитания автобыдла!
По-моему, отличный пример воспитания автобыдла!
Ссылки по теме:
- Жизнь в трущобах Мумбаи: репортаж очевидца
- 17-летняя девушка чуть не погибла, высунувшись из поезда
- Вирусный ролик помог задержать в Индии русского нелегала: видео
- Отец жениха и мать невесты, сбежав вместе, сорвали свадьбу детей
- Пересадка волос опасна для здоровья
Новости партнёров
реклама
для нас нужен другой способ.
вот [мат] неплохой способ (согласен с Андрее ниже), думаю будет работать
Классический вариант пробовали?
красный же будет еще дольше? )) откуда они знают, где бибикают?
А вот это правильно.
Это ложь. Подойти к любому регулируемому перекрестку и понаблюдать. Как только загорается зеленый свет для любого направления - сразу дикий вой сигналов, без всякого ожидания, у "джигитов" днище рвет.
Был же проект о том чтобы нарушителей можно было легко фиксировать гражданам на фото/видео и без особых сложностей отправлять в ГИБДД. Где этот проект?
Проблема поворотников, кривой свет. На поворотах с большим радиусом сделать систему фиксации высоты засветки и наличия указателя поворота. Технически это решается без проблем. Бабло с нарушителей польется рекой.
Газоны, тротуары, двойная парковка - на суд общественности по фоткам.
Но и препятствия на обочине сделали бы свое дело - даже когда обочина занята стоящей фурой или закипевшим дачником, на нее никто не лезет. Вклиниваться в поток каждые 100 метров удовольствие то еще. А если это колонна грузовых, печалька будет просто аццкая.
ахахааа )))) поржалъ от души )))))))))))))))))))))